近日，车百会理事长、GREEM执行主席张永伟率队前往知行科技参访，与知行科技创始人、董事长兼CEO宋阳及创始团队就辅助驾驶、具身智能、中国供应链出海等话题进行了深入交流，并参观知行科技最新技术成果和智造基地。
国家“十五五”规划明确了中国汽车产业“智能化、绿色化、融合化”的高质量转型方向。张永伟理事长参观了知行科技自研的自动充电机器人，其通过平移自动驾驶域控制器的部分软硬技术栈，实现较低成本的快速落地。知行科技还展示了投产不久的大算力域控制器产线。得益于高度自动化，该产线年产能达100万套，且支持大小算力产品柔性化生产，充分满足不同用户需求。
参观后，张永伟理事长表示中国具备“研究—产品—产业”高度集中、快速循环的优势特点，技术、产品、供应链、市场形成自我加强的循环体系，从而在成熟产业形成竞争优势，在新兴产业推动规模化落地。对知行科技这样的创新型科技企业来说，从“车”出发切入具身智能赛道，跨界破解了新产业的落地难题，而机器人也为自动驾驶扩大应用场景，开辟新赛道，成为聚合智能产业融合发展的典型案例。
同时，张永伟理事长也希望，知行科技身处创新技术和先进制造企业密集的苏州，作为苏州汽车电子及零部件产业商会首届会长单位，应加强推动产业、企业间联合，在未来提升聚合智能产业“含苏率”，充分发挥苏州的供应链产业优势，迈向下一个重要发展阶段。
宋阳在交流中表示，自动驾驶和智能汽车，与具身智能产业具有技术同源、产业链相通、场景互补的特性，其中自动驾驶产业经过近十年发展已接近成熟。在此背景下，知行科技构建起了包含数据、算法、软件、核心控制器、智能一体化关节在内的软硬一体技术栈，形成反馈短、循环快的内部闭环体系，从而在自动驾驶领域形成竞争优势，追求行业领先；在规模小、需求多样的具身智能领域也能够快速满足客户需求，跟上技术趋势变化，助力行业向规模化发展。
同时宋阳也高度认可张永伟理事长的观点。目前，知行科技的辅助驾驶解决方案，泊车功能已实现行业领先，行车产品预计将在2026年与头部玩家拉齐功能表现。在具身智能领域，知行科技的主控制器和定制化机械臂，已获得多批客户订单，并已部分交付。未来，知行科技也将与车百会等行业机构加强沟通，丰富苏州汽车电子及零部件产业商会生态，为提升聚合智能产业“含苏量”贡献力量。
深度参与产业生态建设，是知行科技重要的发展战略。车百会一行的到访交流，帮助知行科技深刻理解政策方向，把握产业未来脉络；与此同时，知行科技提供的一线技术、行业和市场情况，也为车百会作为重要产业智库，形成报告和建议提供了有益的信息和观点支持。
