2025年11月13日，由车百会研究院与德国国际合作机构（GIZ）共同主办的“第一次中德商用车充电基础设施对话”成功举办。本次会议采用线上线下结合的方式，来自中国和德国的研究机构、能源企业、充换电服务商及整车企业的近20位专家与企业代表同步连线，共同探讨中德商用车电动化的政策规划、产业布局、技术路线、电网适配以及多场景补能模式创新等重点议题。
本次对话由车百会副理事长/GREEM理事刘小诗主持。车百会理事长/GREEM执行主席张永伟与GIZ中国交通与城市部门主任Urda Eichhorst在开场致辞中均表示，商用车尤其是公路货运领域的电动化是实现交通减排与能源转型的关键。中德两国在技术创新、基础设施建设、政策标准和市场机制方面均具有独特优势，期待通过机制化对话平台，推动示范项目落地和标准协同，共同支撑绿色交通体系建设。
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车百会理事长/GREEM执行主席张永伟表示，中国商用车的电动化转型正在加速，初步预测今年年底新能源重卡的销量有望达到20万辆，与此同时，许多中国整车及零部件企业，希望在技术、生产、品牌层面与德国及欧洲的合作伙伴探索多元化的合作方式，为中德合作拓展了广阔空间。
GIZ中国交通与城市部门主任Urda Eichhorst女士进一步强调，中德双方应抓住商用车新能源化的历史机遇，通过建立国际对话与合作机制，互相分享实践经验，共同解决充电基础设施等方面的挑战，最终实现互利共赢的加速发展。
在引导发言环节，中国汽车技术研究中心首席专家方海峰、德国国家充电基础设施中心经理Virginia Lorraine Christochowitz、中国电动重卡换电产业促进联盟副秘书长刘丹等嘉宾，分别从各自研究和实践出发，分享了中德在新能源商用车政策规划、基础设施建设、车辆运营、技术标准、快充及换电模式等领域的最新进展。
在德国Agora交通转型智库执行主任Christian Hochfeld主持的圆桌讨论中，包括弗劳恩霍夫系统与创新研究所、TRATON、Milence、Contargo、北京交通发展研究院、国网能源研究院、一汽解放、华为数字能源、阳光电源、领充等来自中欧双方的研究机构与企业代表分别就商用车电动化的政策支持、成本结构、电池与电网技术、补能模式与多场景应用实践等方面进行分享。
中德在能源结构、运输体系及基础设施布局方面存在差异，但两国在技术创新、应用场景拓展和商业模式方面具有高度互补性，未来合作潜力巨大。
此次对话标志着“中德商用车充电基础设施系列对话机制”的成功建立，有关嘉宾的观点将被整理纳入后续课题研究报告，为中德商用车充电基础设施的合作研究提供参考。
未来，双方还计划于明年1月份和5月份合作举办不同主题的系列对话，持续深化在标准互认、技术研发、示范工程、电网协同以及投融资模式等领域的交流，共同促进商用车电动化和绿色交通体系建设。
